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青島寶威機械有限公司

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產品(pin)分類(lei)

產品名稱

車銑復合/車削中心 GS-8000 系列 / 強力重切削大型車削中心

編號
所屬(shu)分類(lei)
沒有此類產品
規格表
概述
結構
主軸
性能
刀塔
多工
未(wei)找(zhao)到相應參(can)數組(zu),請于后臺屬性(xing)模板中(zhong)添(tian)加
重要諸元
GS-8000L / L2 / L3
最大旋徑
O 1,030 mm
床鞍蓋上旋徑
O 810 mm
最大車削直徑
O 970 mm
最大車削長度
1,200 / 2,200 / 3,200 mm
最大工件重量
5,000 kg
夾頭尺寸
18" ( Opt. 24" )
主軸
GS-8000L / L2 / L3
主軸通孔徑
(A) O 205 mm   (B) O 260 mm   (C) O 320 mm
主軸軸承直徑
(A) O 260 mm   (B) O 340 mm   (C) O 400 mm
主軸鼻端
(A) A2-15   (B) A2-15   (C) A2-20
馬達馬力 ( 連續 / 15 分 )
30 / 45 kW
馬達全馬力輸出轉速
1,150 rpm
主軸傳動方式
3 段齒輪
主軸轉速
(A) 5 ~ 1,100   (B) 5 ~ 800   (C) 5 ~ 700 rpm
主軸全馬力輸出轉速
(A) 低速 : 86   中速 : 142   高速 : 215 rpm
(B) 低速 : 60   中速 : 100   高速 : 155 rpm
(C) 低速 : 58   中速 : 95     高速 : 145 rpm
主軸扭矩 ( 連續 )
(A) 低速 : 3,320   中速 : 2,010   高速 : 1,325 N-m
(B) 低速 : 4,605   中速 : 2,790   高速 : 1,840 N-m
(C) 低速 : 4,950   中速 : 3,000   高速 : 1,980 N-m
主軸扭矩 ( 15 分 )
(A) 低速 : 4,915   中速 : 2,975   高速 : 1,965 N-m
(B) 低速 : 6,815   中速 : 4,130   高速 : 2,720 N-m
(C) 低速 : 7,330   中速 : 4,440   高速 : 2,930 N-m
Cf-軸 ( 選用 )
GS-8000L / L2 / L3
Cf 軸馬達
AC 3.0 kW
Cf 軸快速進給
(A) 20 rpm   (B) 28 rpm   (C) 28 rpm
Cf 軸最大扭矩 ( 連續 )
(A) 1,296 N-m   (B) 1,800 N-m   (C) 1,800 N-m
X & Z 軸
GS-8000L / L2 / L3
X 軸最大行程
525 mm
Z 軸最大行程
1,200 / 2,200 / 3,200 mm
X / Z 軸快速進給
10.5 / 12 m/min.
滑軌型式
硬軌
進給率
1~ 4,800 mm/min.
X / Z 軸伺服馬達
AC 6 kW / AC 7 kW
X / Z 軸滾珠螺桿直徑
O 45 / 63 mm
X / Z 軸推力 ( 連續 )
3,047 / 3,204 Kgf
刀塔
GS-8000L / L2 / L3
刀塔容量
12
驅動馬達
伺服馬達
換刀速度
0.5 秒 ( 相鄰刀 ) / 1.5 秒 ( 180? 對邊刀 )
四方型刀具
□ 32 mm
圓形刀具
O 60 mm
動力刀塔 ( 選用 )
最大車削直徑
O 960 mm
動力刀塔容量
12
動力刀塔馬達功率 ( 連續 / 30 分 )
AC 7.5 / 9 kW
驅動馬達
FANUC AC 主軸馬達
換刀速度
0.5 秒 ( 相鄰刀 ) / 1.5 秒 ( 180? 對邊刀 )
四方型刀具 / 圓形刀具
□ 32 mm / O 60 mm
動力刀具規格
0? : ER 50 / 90? : ER 40
動力刀具轉速
3,000 rpm
Y 軸 ( 選用 )
GS-8000L / L2 / L3
床鞍蓋上旋徑
O 720 mm
最大車削直徑
O 910 mm
X / Y 軸最大行程
515 / ± 160 mm
Y 軸最快進給
16 m/min.
Y 軸伺服馬達
AC 7 kW
Y 軸滾珠導螺桿直徑
O 45 mm
Y 軸推力 ( 連續 )
1,602 Kgf
尾座
GS-8000L / L2 / L3
心軸內錐孔
MT#6 ( 固定頂針 )
心軸直徑 / 行程
O 160 mm / 150 mm
尾座本體行程
1,000 / 2,000 / 3,000 mm
可程式控制心軸 / 尾座本體
是 / 是
一般性規格
GS-8000L / L2 / L3
標準控制器
FANUC Oi -TF ( 選用 31i )
電壓 / 功率需求
AC 220 V / 80 KVA
油壓箱容量
40 L
冷卻水箱容量
590 L
冷卻幫浦
0.5 kW ( 0.75 HP , 60 Hz ) rated at 3 bar ( 44 PSI )
機器重量
13,700 / 15,500 / 17,300 kg
外觀 ( 長× 深 × 高 )
L : 5,650 x 3,150 x 3,060 mm 
L2 : 6,650 x 3,150 x 3,060 mm 
L3 : 7,650 x 3,150 x 3,060 mm

強力重切(qie)削大型 CNC 車削中(zhong)心

 

挾(xie)帶著業界領先科技與高品質零(ling)件,程泰(tai) GS-8000 系(xi)列大型 CNC 車床,采(cai)用高剛性硬軌(gui)底座設計,結合(he)大直徑(jing)伺服(fu)定位刀(dao)塔與強力齒輪箱(xiang)式主軸等結構,提供您大直徑(jing)、長(chang)工(gong)(gong)(gong)件的(de)(de)高效率加工(gong)(gong)(gong)能(neng)力。此外,本系(xi)列另可選用動力刀(dao)塔、Y 軸等復合(he)化功能(neng),滿足大尺寸復雜工(gong)(gong)(gong)件的(de)(de)加工(gong)(gong)(gong)能(neng)力,輕易(yi)克服(fu)您今日與未來的(de)(de)各(ge)種加工(gong)(gong)(gong)需求。

◇ 大型三段式齒輪變速箱以 45 kW ( 峰值 ) 大馬力輸出的 FANUC 主軸馬達驅動,提供強悍的重切削能力。
◇ 低重心硬軌平床斜背式設計,具備高剛性、高荷重等結構特性。
◇ 選配 320 mm 超大 Y 軸行程,提供高精度、高效率的加工能力。
◇ 全包覆式防護鈑金,可將鐵屑與冷卻液隔離在機床內,提供安全的工作環境。
◇ 高精度之 MT#6 內旋轉式 ( 內藏式 ) 心軸尾座提供最大剛性及高負載能力,尾座心軸之伸縮為可程式操控,而且其推力可由油壓壓力來調整,完整軟體介面亦簡化可程式尾座本體定位之操作程序。

 

◇ 選用動力刀塔結合 C 軸控制成為車銑復合中心,可將一工件在同一機臺內完成車、銑、鉆、攻牙等加工,避免因為工件在機器間移動所產生之誤差,同時節省加工時間與人力。
◇ 選用油壓中心架最大可夾持 O 460 mm 工件 ,提供大范圍的夾持直徑與最佳的工件夾持同心度。

 
 

高剛性結(jie)構

 

◇ 主要機臺構件整合為一高剛性基礎,低重心底座設計提供機頭,刀塔及尾座極為穩固的負載結構。
◇ 運用有限元素分析 ( FEM ) 讓一體成型床臺之加強肋達到最佳化設計,機械強度較傳統設計增加 30 %。可提供本系列兼具重切削與高精度之加工能力,且機臺的高剛性結構能延長刀具之使用壽命。
◇ 具高效能加強肋之床臺不僅是一體鑄造成型,而且采用高張力米漢納鑄鐵加上熱流平衡設計,滿足長期加工使用之需求。
◇ 米漢納鑄件能提供較大的防震阻尼及減低變形量,使得機臺不但耐用而且具有特別突出的性能表現。
◇ 所有主軸及伺服馬達,包括刀塔驅動馬達皆使用 FANUCαi 系列以確保極致性能與精度。

 

◇ 經熱處理及精密研磨之 C3 等級滾珠導螺桿確保最高的精度與耐用度,除此之外,各軸均有預拉設計,能使變位量降至最少,大幅提高加工精度。
◇ 超大尺寸的硬軌與底座、床鞍一體鑄造成型,經熱處理且精密研磨,并以大跨距設計達成最大的強度與精度。硬軌設計也提供了重切削的剛性需求。
◇ 油霧式潤滑系統可均勻、有效率的潤滑及冷卻主軸軸承,抑制主軸熱溫升、確保加工精度。

 

終極切削能力

 

◇ 將高精度軸承直接安裝于主軸機頭內,以達到精密之最大負荷能力,而且軸承排列方式配合最佳化跨距二點支撐設計,能滿足平穩重切削及長時間的精密加工需求。
◇ 3 段式齒輪變速箱能于低速時以超過 7,330 N-m 的高扭矩輸出提供充沛的動力,特別適合各類型堅韌材質及大尺寸工件的加工需求。
◇ 標準的主軸多點定位功能,可讓主軸停在所希望的程式設定位置,以方便擴孔或手動上下工件等需要主軸固定停止角度之作業。

 

◇ 主軸(zhou)輸(shu)出(chu)

 
 
 
 

◇ 雙(shuang)側(ce)夾頭配置

 

◇ 主(zhu)軸(zhou)前(qian)后端同(tong)時安(an)裝空壓或(huo)手動夾頭的配置方(fang)式,可(ke)以輕(qing)易地對長型工(gong)件(jian)或(huo)油管類(lei)工(gong)件(jian)加工(gong)作業。

 

后夾頭
超長型工件
前夾頭

先進刀塔科技

 

◇ 刀塔全面采用具有自動對心與清潔功能,以及齒面大面積結合特性之曲齒離合器 ( HRC 58 ),藉以達到高剛性及準確之結合,確保長時間使用仍然能保持其精準度。
◇ O 450 mm 大直徑超高精度曲齒離合器,配合 12,000 Kg 夾持力確保任何切削情形下皆能充分確保刀塔剛性。
◇ 12 支刀刀塔以高負荷之伺服馬達作刀盤換刀定位,相鄰刀換刀時間僅需 0.5 秒,對邊刀換刀也僅需 1.5 秒,不論間隔多遠,刀塔換刀可一氣呵成不需停頓。
◇ 即使安裝最大尺寸之內徑刀刀柄,標準 12 支刀刀塔切削 O 380 mm 之工件并不會產生干涉。

 
 

極致性能的自制動力刀塔

 

◇ 結合動力刀塔及 C 軸控制成為車銑復合中心,可將一工件在同一車床內完成車、銑、鉆及攻牙等加工。可避免因為工件在機器間移動所產生的誤差,并節省加工時間及人力。
◇ 動力刀塔采用大功率 9 kW ( 30 min. ) 雙線圈高扭力主軸馬達。切削能力較 BT40 規格之加工中心機更為優異,可輕易完成任何困難的切削任務。
◇ 12 支刀動力刀塔可提供裝置 12 支動力刀具,且僅在工作位置之刀具旋轉,其余不旋轉。
◇ 動力刀塔運用最新伺服定位科技,相鄰刀具換刀時間僅 0.5 秒完成換刀,對邊刀具也僅需 1.5 秒。涉。

 

極致性(xing)能 C 軸

 

◇ 以 Cf 軸結合碟式煞車系統提供市面上剛性最強的 C 軸功能。
◇ 結合動力刀塔,Cf 軸及碟式煞車系統可提供鉆、銑、攻牙等復合功能,包括圓柱及極座標插補之輪廓加工,類同加工中心機第 4 軸旋轉臺功能 。
◇ 利用 FANUC 伺服馬達擁有每轉 100 萬脈波的超高解析度信號及高輸出扭矩的特性,工件表面加工精度較 Cs 軸 ( 由主軸驅動 ) 車床優異甚多,即使在重切削下動態精度也可達 ± 0.02?。

 
 
 

◇ C 軸馬達輸出

Y 軸加工能(neng)力

 

320 mm 超大(da) Y 軸行程,可滿足航太(tai)、造船(chuan)、能(neng)源設備產業等多(duo)項大(da)型復雜零件之加(jia)工(gong)需求

 

◇ Y 軸功能可大幅提高復雜工件加工能力,且能改善多項工程之加工精度。例如高精度銑槽及 X 軸偏心鉆孔。
◇ 大跨距之硬軌采用低重心硬軌結構設計,剛性可大幅提高。
◇ Y 軸與 X 軸方向夾角為 45°,讓刀塔之重心始終落于床鞍滑軌范圍內,以確保加工全程的剛性,也可因減輕自身重量的負擔,而減少變形量。

超大 Y 軸行程
320 mm = ±160 mm

 
 
 

◇ Y 軸功能可以獲(huo)得(de)較高的銑槽精度。

暫未實現,敬請期待
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