高速(su) CNC 車削中心

挾帶著業(ye)界領先科技與(yu)高(gao)品(pin)質零件，程泰 GLS 系列車(che)床結合(he)了大馬力、快速加工、高(gao)剛性(xing)結構等性(xing)能(neng)(neng)，提(ti)供高(gao)效(xiao)率之(zhi)(zhi)復合(he)車(che)銑(xian)加工能(neng)(neng)力，此一系列 CNC 車(che)床，可(ke)(ke)以(yi)輕易(yi)達成您今日及(ji)未來的切削需求。除此之(zhi)(zhi)外(wai)，選用動力刀塔(ta)、C 軸、Y 軸，可(ke)(ke)在同一機臺進行車(che)、銑(xian)、鉆等復合(he)加工功能(neng)(neng)，也(ye)可(ke)(ke)以(yi)對(dui)端(duan)面和圓柱面進行輪廓銑(xian)削。

◇ 30?斜床結構使操作人員容易上下工件且排屑順暢。
◇ 采用以工業級橡膠包覆特殊鋼片融結成一體之刮刷片和不銹鋼滑軌護蓋，能保障車床之耐用性。
◇ 全包覆防護鈑金將車削鐵屑與冷卻液隔離在機床內，提供您安全干凈的工作環境。
◇ 自動潤滑系統提供滑道、滾珠導螺桿及其他重要元件精確調整的潤滑油。潤滑油分配系統于待機時會自動關閉以避免浪費。

◇ Y 軸
選用 Y 軸功能使得 GLS 系列的加工方式如同加工中心機配備第四軸旋轉臺。( X, Y, Z 軸同于加工中心機之 X , Y , Z 軸，C 軸同于第四軸旋轉臺 )；此一將車床、加工中心機整合于同一機臺的加工方式，可大幅節省人力、加工時間、占地面積及機臺與治具的采購成本，并可減少因搬運工件所形成之各種不確定因素。

◇ 動力刀塔
選用動力刀塔及 C 軸控制使 GLS 系列成為車銑復合中心，可將一工件在同一車床內完成車、銑、鉆及攻牙等加工。避免因為工件在機器間移動所產生的誤差，并節省加工時間及人力。

超強度結構

具高效能(neng)加(jia)(jia)強肋之床臺不僅是一(yi)體鑄(zhu)造(zao)成型，而(er)且采(cai)用(yong)(yong)高張(zhang)力米漢(han)納鑄(zhu)鐵，并(bing)加(jia)(jia)上熱流平衡設(she)計(ji)，能(neng)滿足長年(nian)加(jia)(jia)工使用(yong)(yong)之需求(qiu)，也因(yin)鑄(zhu)件能(neng)提供較大的防(fang)震(zhen)阻(zu)尼(ni)及(ji)減低變(bian)形(xing)量，使得機(ji)臺不但耐用(yong)(yong)而(er)且具有(you)特別(bie)突出的性能(neng)表現。

◇ 主要機臺構件整合為一強固基礎，低重心機身及 30? 床鞍設計提供機頭，刀塔及尾座極為穩固的基座。
◇ 運用有限元素分析 ( FEM )，讓一體成型床臺之加強肋達到最佳化設計，機械強度較傳統設計增加 30 %。所以 GLS 系列產品可從事重切削并保持長期超高精度，機臺的高剛性結構能延長加工刀具之使用壽命。

終極切削能力

◇ 附散熱片之強力機頭系一體成型鑄件。
◇ 標準剛性攻牙功能不需浮動攻牙套筒即可高速精確攻牙。設定容易且攻牙的深度更為精確，提供攻牙作業最大生產力。
◇ 以專用高性能 V 型皮帶傳動主軸系統，可讓維修更為容易，而且降低馬達產生熱量對主軸精度的影響。經由精密調校之皮帶輪減速比，讓馬達最大轉速與主軸最大轉速同時達到，從而降低全馬力輸出之最低轉速并提高扭矩，使馬達充份發揮潛能而達到最大車削能力。

◇ 將 P4 等級(ji)超高精度(du)軸承直(zhi)接安(an)裝于主軸機頭內，以達到精密之(zhi)最(zui)大負荷能(neng)力，而且軸承排(pai)列方(fang)式配合(he)最(zui)佳化跨距二點支(zhi)撐(cheng)設計，能(neng)滿足平穩重切削(xue)及長(chang)時(shi)間的精密加工需(xu)求。

◇ 基本機型

◇ 內藏式主軸結構 ( 選用 )
選配先進的內藏式主軸馬達 ( 僅適用于 GLS-150 系列 ) ，可提供較快的馬達反應時間，減少非必要的震動及動力損失，不但縮短加工時間、且提高加工精度及降低維修成本。

◇ 動力刀塔機型

加工(gong)性(xing)能

◇ 動力刀塔相關規格

◇ 復合車銑能力

◇ 程泰多功能車削中心可于一個工程內完成下列工作 :

先進(jin)刀塔科技

◇ 以高負荷之伺服馬達作刀盤換刀定位。無論 10 支或 12 支刀刀塔，相鄰刀具換刀時間皆僅需0.2秒。
◇ 使用大直徑超高精度曲齒離合器精密定位刀盤，確保任何切削情形下皆有充分刀塔剛性。
◇ 即使安裝最大尺寸之內徑刀刀柄，標準 10 支刀刀塔與 8 吋夾頭不會產生干涉，同樣地，選用 12 支刀刀塔與 6 吋夾頭也不會產生干涉。

◇ 標準油壓尾座
加工長型工件時，配置活動頂針的標準油壓尾座提供了足夠的支撐力，尾座壓力為可調式，行程調整為可程式操控。

◇ 伺服尾座 ( 選配 )
伺服尾座 ( 選配 ) 采用伺服馬達及滾珠導螺桿的驅動及定位方式。尾座壓力為可程式，可藉由簡易的人機介面調整以達到最佳狀況。此外，進行外徑加工程序時，尾座可同時對工件進行鉆孔加工。

極(ji)致性能的自制動力刀塔

GLS 系列結合(he) C 軸(zhou)控制(zhi)及(ji)動力(li)刀(dao)塔成(cheng)為車銑(xian)復合(he)中心，可將一工(gong)件在(zai)同一車床(chuang)內完成(cheng)車、銑(xian)、鉆及(ji)攻牙等加工(gong)。可避(bi)免因為工(gong)件在(zai)機器間移動所(suo)產生(sheng)的誤差，并(bing)節省加工(gong)時間及(ji)人力(li)。

◇ 12 支刀動力刀塔可提供 6 支動力刀具。
◇ 動力刀塔運用最新伺服定位科技，相鄰刀具換刀時間僅 0.2 秒完成換刀，對角刀具也僅需 0.5 秒。
◇ 動力刀具采用先進技術之以 AC 伺服馬達驅動方式，能以高扭矩輸出的充沛動力，輕易完成最困難的加工。

Y-軸(zhou)加工(gong)能力

◇ Y 軸功能大幅提高復雜工件加工能力，且能改善多項零件加工之精度。例如進行高精度銑槽及 X 軸偏心鉆孔。
◇ 充裕的 Y 軸行程，70 mm = ± 35 mm ( 2.75” = ± 1.37” )，可提高加工多樣化零件之工作效率。

Y 軸與 X 軸方向夾角(jiao)為 30? ，讓刀塔之重(zhong)心(xin)始終落于床(chuang)鞍滑軌范圍內，確保加工全程(cheng)的剛性(xing)，且(qie)因本(ben)體重(zhong)量負(fu)荷的減輕，變形量產生機率大幅降低(di)。

Y 軸(zhou)控制可以獲得較高的(de)銑槽(cao)精度。