高(gao)精密立式車削中心

挾帶著業界領先的科技與三十多年的豐富車床制造經驗，程泰 GV-1000 系列立式車床以高品質零件為基礎，結合了大馬力、高剛性結構、快速加工等優異性能，提供高效率之車銑復合加工能力，此一系列立式 CNC 車床，特別針對工件之重切削加工任務所設計，可以輕易達成您今日及未來的各種加工需求。
充裕的最大車削直徑 ? 1,000 mm 以及可達 760 mm 的最大車削長度，搭配選用的動力刀塔、C 軸等復合化功能，可在同一機臺內進行車、銑、鉆等加工功能，也可以對端面和圓柱面進行輪廓銑削，即使再困難挾持的不規則工件，也可以平穩的進行車銑復合化加工。

◇ 采用特殊鋼片制作之伸縮護(hu)蓋可保護(hu)各軸向軌(gui)道，并藉以保障(zhang)車床(chuang)的(de)耐用性(xing)。
◇ 全(quan)(quan)包覆式防護鈑(ban)金將車削鐵(tie)屑與冷卻液(ye)隔離在(zai)機床內，提供(gong)您(nin)安(an)全(quan)(quan)干凈(jing)的工(gong)作環境(jing)。
◇ 自動潤(run)滑(hua)(hua)系(xi)(xi)統提供滑(hua)(hua)道、滾珠導螺桿及其他重要元件(jian)之精(jing)確調整(zheng)的潤(run)滑(hua)(hua)油(you)。潤(run)滑(hua)(hua)油(you)分配系(xi)(xi)統于待機時(shi)自動關閉，可(ke)避免浪(lang)費(fei)并符合確保需求。

◇ 以操作者(zhe)便利(li)作業(ye)為優先(xian)考量，GV-1000 系列增加(jia)了(le)人體工學的(de)設計概念，主軸(zhou)端(duan)面至地面距離僅 1,080 mm，夾(jia)頭中心(xin)至活動門(men)外(wai)緣也僅 671 mm，大幅提高(gao)上下料工件(jian)的(de)便利(li)性。

◇ 簡潔外觀設(she)計，占地面(mian)積較同級臥式(shi)車床節省 30% ~ 50%，廠房空間利用更有(you)彈性。

◇ 高效能流量檢測器(qi)可于潤滑(hua)油流量過(guo)低時自動進行報警，預(yu)防主軸變速箱內溫(wen)度異常(chang)，藉以維(wei)持齒輪組的最佳運(yun)轉狀態與機臺的加工(gong)精(jing)度。

◇ 分離式(shi)切削液(ye)水箱易(yi)于維護，后出式(shi)除(chu)屑機配(pei)備可程式(shi)計時器(qi)，冷卻液(ye)不易(yi)流失，排屑更有效(xiao)率。

高剛性結構

◇ 運用有(you)限元素分析(xi)與(yu)最佳化設計之(zhi)床臺及立柱(zhu)，機(ji)械強度較(jiao)傳統設計增加 30%。所以(yi) GV-1000 系列(lie)產(chan)品(pin)可從事極重(zhong)切削并(bing)保(bao)持長(chang)(chang)期超高(gao)精度，而刀具之(zhi)使用壽命并(bing)藉此得以(yi)延長(chang)(chang)。

◇ 具高(gao)效能加(jia)強肋之床(chuang)臺(tai)及立(li)柱采用高(gao)張(zhang)力米(mi)漢(han)納鑄(zhu)鐵(tie)并加(jia)上熱流平衡設計(ji)，能滿足長期(qi)加(jia)工(gong)使用之需(xu)求(qiu)。由于高(gao)張(zhang)力米(mi)漢(han)納鑄(zhu)鐵(tie)能提供(gong)較大的(de)防震阻尼及減低變形量，使得機(ji)臺(tai)不(bu)但耐用而(er)且具有(you)特別突出(chu)的(de)性能表現。

◇ 全系(xi)列(lie)搭載 FANUC αi 系(xi)列(lie)伺服(fu)馬達及αPi 系(xi)列(lie)主軸(zhou)馬達，藉以確(que)保極(ji)致性(xing)能(neng)與精度。

◇ X 軸及(ji) Z 軸皆由超規(gui)格 FANUC AC αi 系列絕對值伺服馬達驅動，能以較(jiao)快速的加減(jian)速運(yun)動且(qie)提供強(qiang)大推力(li)。絕對值座標解碼科(ke)技省去極(ji)限開關(guan)，因此(ci)不但(dan)開機后不必回原點，而且(qie)沒有極(ji)限開關(guan)損(sun)壞的問題。

( GV-1000 系列之主架構圖 )

◇ X 軸采用(yong)日系高精度滾柱滑軌，無論于(yu)定(ding)位精度或(huo)低速(su)操作的平穩性方面皆(jie)有優異的表(biao)現，此外，滑軌均(jun)經過預壓處理，可有效消除間隙并防止高速(su)移動時的上浮效應。

◇ Z 軸軌(gui)(gui)道(dao)(dao)以大尺寸硬軌(gui)(gui)設計(ji)，經熱處理(li)與(yu)精(jing)密研磨，軌(gui)(gui)道(dao)(dao)動(dong)面貼覆(fu)進(jin)口特(te)級 Turcite B 耐磨片可降低磨耗(hao)并(bing)防止滑動(dong)遲滯現象并(bing)降低磨耗(hao)。

◇ 搭載日系電磁煞車(che)器之 Z 軸煞車(che)系統與(yu)伺服馬達(da)采分離式設計，煞車(che)效率極(ji)高，并可確保(bao)意(yi)外斷電下人員作業的安全(quan)。

◇ 經熱(re)處(chu)理及(ji)精(jing)密研磨之(zhi)(zhi) C3 等級滾珠(zhu)導螺桿(gan)確(que)保最(zui)高(gao)的精(jing)度(du)與耐(nai)用度(du)，除(chu)此之(zhi)(zhi)外，各(ge)軸均有預拉設計，能(neng)使(shi)變位量(liang)降至最(zui)少，大幅(fu)提(ti)高(gao)加工精(jing)度(du)。

◇ 手工鏟花(hua)

所有滑板(ban)，主軸(zhou)臺，刀塔(ta)及滾珠導螺(luo)桿結(jie)構(gou)與基座接(jie)觸面(mian)皆以(yi)手工鏟花，以(yi)達(da)成最大組裝(zhuang)精度、結(jie)構(gou)剛性(xing)及均衡(heng)負載。

終極切削能(neng)力

軸(zhou)(zhou)承(cheng)安排 : 前 – 雙(shuang)列滾柱軸(zhou)(zhou)承(cheng) × 1 -----------------------

                斜(xie)角接觸滾珠軸承 × 3 -----------------------

                后 – 雙列(lie)滾柱軸承 × 1 -----------------------

◇ 將 P4 等級(ji)超高精度(du)軸承直(zhi)接(jie)安裝于主軸機頭內，可達到精密之最大負(fu)荷(he)能(neng)力(li)，而且(qie)軸承排列方式配合(he)最佳化(hua)跨距二點支撐設計(ji)，能(neng)滿足(zu)平穩重切削及長時間的(de)精密加(jia)工需求。

◇ 超重負(fu)荷二段式(shi)齒(chi)輪變速箱采用先進的機械設計(ji)，并采用 30 kW ( 30 分(fen) ) 大(da)功率(lv)輸(shu)出的馬(ma)達驅(qu)動。

◇ 3 段式齒輪變速(su)箱能于低速(su)時(shi)以超(chao)過 3,138 N-m 的(de)高扭矩輸出,提供(gong)充(chong)沛的(de)動(dong)力(li)，輕易完(wan)成切削大直徑工件等困難的(de)任務。

◇ 主(zhu)軸(zhou)馬(ma)(ma)達(da)(da)采用(yong) FANUC αP60 / 4500i 之(zhi)廣域(yu)馬(ma)(ma)達(da)(da)，擁有 30 kW ( 40 HP ) 之(zhi)大功(gong)率(lv)輸(shu)出，并且提(ti)供(gong) 2 倍于一(yi)般馬(ma)(ma)達(da)(da)之(zhi)高扭矩值，廣域(yu)馬(ma)(ma)達(da)(da)可于一(yi)般馬(ma)(ma)達(da)(da) 1/2 轉(zhuan)速時(shi)即達(da)(da)到(dao)全馬(ma)(ma)力輸(shu)出，能在于較低轉(zhuan)速作(zuo)業區間提(ti)供(gong)重(zhong)切削(xue)能力。

◇ 標準剛性攻(gong)(gong)牙(ya)功能不(bu)需(xu)浮(fu)動攻(gong)(gong)牙(ya)套筒即(ji)可(ke)高速精確攻(gong)(gong)牙(ya)。設(she)定容易且攻(gong)(gong)牙(ya)的深度更為精確，提供攻(gong)(gong)牙(ya)作(zuo)業最大生(sheng)產(chan)力。

先進刀塔科技

◇ 采用日制 ? 320 mm 大尺寸(cun)曲齒離合(he)器提(ti)供刀盤精密(mi)定位精度，刀塔換(huan)刀更為(wei)平(ping)順。

◇ 選用動(dong)力刀(dao)塔(ta)搭配 0° 及 90° 動(dong)力刀(dao)具，可在同(tong)一(yi)機臺內(nei)進行(xing)多功能之復合(he)化加工。

◇ 選配(pei) FANUC 高扭(niu)力(li)伺服馬達驅動(dong)動(dong)力(li)刀(dao)具(ju)，大(da)幅提升作(zuo)業效率(lv)及加(jia)工靈活度(du)。

極致性能 C 軸

◇ 選配 Cf 軸結合碟式煞車系統提供市面上剛性最強的 C 軸功(gong)能。Cf 軸采(cai)蝸(gua)桿(gan)蝸(gua)輪(lun)傳動系統，傳動效果精確，背隙(xi)調(diao)整容易，最小分割精度(du)達 0.001?。

◇ 結合動(dong)力刀(dao)塔，Cf 軸及碟式煞車系(xi)統可提(ti)供鉆、銑、攻牙等復合功能，包(bao)括圓(yuan)柱及極座標插補(bu)之輪廓(kuo)加(jia)工(gong)，類同加(jia)工(gong)中(zhong)心機第 4 軸旋轉臺功能 。

◇ 本車床之 FANUC 伺服馬(ma)達擁有每轉 120 萬脈波的超(chao)高解析度(du)信號及 833 N-m ( 連續 ) 扭矩，工件(jian)表面加工精度(du)較(jiao) Cs 軸 ( 由主軸驅動 ) 車床優異(yi)甚多，即(ji)使在重切削下動態精度(du)也可達 ± 0.02°。

◇ 工件實例(li)

◇ 主軸馬達輸出