高精密(mi)立式車(che)削中心

挾帶著業界領先的科技與三十多年的豐富車床制造經驗，程泰 GV-1000 系列立式車床以高品質零件為基礎，結合了大馬力、高剛性結構、快速加工等優異性能，提供高效率之車銑復合加工能力，此一系列立式 CNC 車床，特別針對工件之重切削加工任務所設計，可以輕易達成您今日及未來的各種加工需求。
充裕的最大車削直徑 ? 1,000 mm 以及可達 760 mm 的最大車削長度，搭配選用的動力刀塔、C 軸等復合化功能，可在同一機臺內進行車、銑、鉆等加工功能，也可以對端面和圓柱面進行輪廓銑削，即使再困難挾持的不規則工件，也可以平穩的進行車銑復合化加工。

◇ 采用特殊鋼片(pian)制作之伸縮護蓋可保(bao)護各軸向軌(gui)道，并藉以保(bao)障(zhang)車床(chuang)的耐(nai)用性(xing)。
◇ 全包覆式防(fang)護鈑金將(jiang)車削鐵屑(xie)與(yu)冷卻液隔離在機床內，提供(gong)您安全干凈的工作環境。
◇ 自(zi)動(dong)(dong)潤滑(hua)系(xi)統提供滑(hua)道、滾珠導(dao)螺桿及其(qi)他重要(yao)元件之精確(que)調整的(de)潤滑(hua)油(you)。潤滑(hua)油(you)分(fen)配系(xi)統于待機時自(zi)動(dong)(dong)關閉(bi)，可避(bi)免(mian)浪費并(bing)符合確(que)保需(xu)求。

◇ 以操作(zuo)者便利作(zuo)業為優先考量，GV-1000 系列增加了人體工學(xue)的設(she)計概念，主(zhu)軸端面(mian)至地面(mian)距離僅(jin) 1,080 mm，夾頭中心至活動門外緣(yuan)也僅(jin) 671 mm，大幅提(ti)高上下料工件(jian)的便利性。

◇ 簡潔(jie)外觀設計，占地面(mian)積較同級(ji)臥式車床節省 30% ~ 50%，廠房空(kong)間利用更有彈性。

◇ 高(gao)效能流量檢測器(qi)可于潤滑油(you)流量過低時自動進(jin)行報警，預(yu)防主軸變速箱內溫度異(yi)常，藉以維持齒輪(lun)組的(de)最(zui)佳運(yun)轉狀(zhuang)態(tai)與機(ji)臺的(de)加工精度。

◇ 分離式(shi)切(qie)削液水箱易于維護(hu)，后出(chu)式(shi)除屑(xie)機(ji)配備(bei)可程式(shi)計時器，冷(leng)卻液不(bu)易流失，排(pai)屑(xie)更有(you)效率。

高(gao)剛(gang)性結構

◇ 運(yun)用(yong)有限元(yuan)素(su)分析(xi)與最佳化(hua)設計之床臺(tai)及(ji)立柱，機械強度(du)較(jiao)傳統設計增加 30%。所(suo)以(yi) GV-1000 系列產(chan)品可從事極重切削并(bing)保持(chi)長期超高精度(du)，而刀具之使用(yong)壽命并(bing)藉此得(de)以(yi)延(yan)長。

◇ 具高效能加強肋之(zhi)(zhi)床(chuang)臺及立(li)柱采用高張力(li)米漢納(na)鑄(zhu)鐵并加上熱流平衡(heng)設計，能滿足長期加工使用之(zhi)(zhi)需求。由于高張力(li)米漢納(na)鑄(zhu)鐵能提供(gong)較大(da)的防震阻尼及減低變形量(liang)，使得(de)機臺不但耐(nai)用而且(qie)具有特(te)別突出的性能表現。

◇ 全系列(lie)搭載 FANUC αi 系列(lie)伺服馬(ma)達(da)及αPi 系列(lie)主軸馬(ma)達(da)，藉以確保(bao)極(ji)致性能與(yu)精度(du)。

◇ X 軸及 Z 軸皆由超規格 FANUC AC αi 系(xi)列絕(jue)對(dui)值伺服馬(ma)達(da)驅(qu)動(dong)，能以(yi)較快速的加(jia)減速運(yun)動(dong)且提供(gong)強大推力(li)。絕(jue)對(dui)值座標(biao)解碼科技省去極(ji)限開(kai)(kai)關，因此不但開(kai)(kai)機(ji)后不必(bi)回原(yuan)點(dian)，而(er)且沒有極(ji)限開(kai)(kai)關損(sun)壞的問(wen)題(ti)。

( GV-1000 系(xi)列(lie)之(zhi)主架構圖 )

◇ X 軸采用日系高(gao)精度(du)滾柱滑(hua)軌(gui)，無論于定位(wei)精度(du)或低速(su)操作(zuo)的(de)平穩性(xing)方(fang)面皆有優(you)異的(de)表(biao)現，此外，滑(hua)軌(gui)均經(jing)過預(yu)壓處理，可有效(xiao)消除間隙并防止高(gao)速(su)移動(dong)時的(de)上浮效(xiao)應。

◇ Z 軸軌(gui)道以大尺寸(cun)硬軌(gui)設計(ji)，經熱處理與精密研磨，軌(gui)道動面貼(tie)覆進(jin)口特級 Turcite B 耐(nai)磨片可降低磨耗并防止滑動遲滯現(xian)象并降低磨耗。

◇ 搭載日(ri)系電磁(ci)煞車(che)(che)器之 Z 軸煞車(che)(che)系統與伺服(fu)馬(ma)達采(cai)分離式(shi)設計，煞車(che)(che)效率極高，并(bing)可確保(bao)意外斷電下人員作業的安全。

◇ 經熱(re)處(chu)理及精(jing)密研磨之 C3 等(deng)級(ji)滾珠導螺桿確(que)保最高(gao)的精(jing)度與耐用度，除此之外，各軸均有預拉設計，能使(shi)變位量降至最少，大幅提高(gao)加工精(jing)度。

◇ 手工(gong)鏟花

所有滑板，主軸臺，刀(dao)塔及(ji)滾珠導螺(luo)桿(gan)結(jie)構與基(ji)座(zuo)接觸面皆以手工鏟花，以達成最(zui)大組(zu)裝精度、結(jie)構剛性及(ji)均衡負載。

終極切(qie)削能(neng)力(li)

軸承安(an)排 : 前 – 雙列(lie)滾柱(zhu)軸承 × 1 -----------------------

                斜(xie)角接觸滾(gun)珠軸承 × 3 -----------------------

                后 – 雙列滾柱軸(zhou)承(cheng) × 1 -----------------------

◇ 將 P4 等級超高精度軸(zhou)承直接安裝于主軸(zhou)機頭內(nei)，可達到(dao)精密之最大負荷能力，而且軸(zhou)承排列方式配(pei)合(he)最佳化跨距(ju)二點支撐設計，能滿足平穩(wen)重切削及長時間的精密加(jia)工需(xu)求。

◇ 超(chao)重負(fu)荷二段式齒(chi)輪(lun)變速箱采用(yong)(yong)先進(jin)的機械設計(ji)，并采用(yong)(yong) 30 kW ( 30 分 ) 大功(gong)率輸出的馬達驅(qu)動。

◇ 3 段式齒輪(lun)變速箱能于(yu)低速時以超(chao)過 3,138 N-m 的(de)高扭矩輸出(chu),提供充沛的(de)動力，輕易完成切削大(da)直徑工件等困難(nan)的(de)任務。

◇ 主軸(zhou)馬達(da)采用 FANUC αP60 / 4500i 之(zhi)(zhi)廣(guang)域馬達(da)，擁有 30 kW ( 40 HP ) 之(zhi)(zhi)大功率(lv)輸(shu)出(chu)，并且(qie)提供(gong)(gong) 2 倍(bei)于(yu)一般馬達(da)之(zhi)(zhi)高(gao)扭矩(ju)值，廣(guang)域馬達(da)可(ke)于(yu)一般馬達(da) 1/2 轉速(su)時即達(da)到全馬力輸(shu)出(chu)，能(neng)在(zai)于(yu)較低轉速(su)作業區(qu)間提供(gong)(gong)重切削能(neng)力。

◇ 標準剛性攻(gong)牙(ya)(ya)功能不需浮(fu)動攻(gong)牙(ya)(ya)套筒即(ji)可高速精(jing)確攻(gong)牙(ya)(ya)。設定容易且攻(gong)牙(ya)(ya)的深(shen)度(du)更為精(jing)確，提供攻(gong)牙(ya)(ya)作業(ye)最大生產力。

先進刀塔科技(ji)

◇ 采(cai)用日(ri)制 ? 320 mm 大尺寸(cun)曲齒(chi)離(li)合器提(ti)供刀盤精密定位精度，刀塔換刀更(geng)為平順。

◇ 選用動力(li)刀塔搭(da)配(pei) 0° 及 90° 動力(li)刀具，可在(zai)同一機臺(tai)內進(jin)行多功能(neng)之復(fu)合化加(jia)工。

◇ 選配 FANUC 高扭力伺服馬達驅動動力刀具，大幅提(ti)升(sheng)作業效率及加工靈活度。

極致(zhi)性能 C 軸(zhou)

◇ 選配(pei) Cf 軸(zhou)結合碟(die)式煞車系(xi)統提供市面上剛性最強的 C 軸(zhou)功能。Cf 軸(zhou)采蝸桿蝸輪傳(chuan)動(dong)系(xi)統，傳(chuan)動(dong)效果精確，背隙調(diao)整(zheng)容易，最小(xiao)分(fen)割精度達 0.001?。

◇ 結(jie)合(he)動(dong)力刀塔，Cf 軸及碟(die)式煞車系統可提供鉆、銑、攻牙等復合(he)功(gong)能，包括圓柱及極座標插(cha)補(bu)之輪廓加工(gong)(gong)，類同加工(gong)(gong)中(zhong)心機(ji)第 4 軸旋轉臺功(gong)能 。

◇ 本車(che)(che)床(chuang)(chuang)之 FANUC 伺服馬達擁有每(mei)轉(zhuan) 120 萬脈波的超高解析度(du)(du)信號(hao)及 833 N-m ( 連續 ) 扭矩，工件表面(mian)加工精(jing)度(du)(du)較 Cs 軸 ( 由(you)主軸驅動(dong) ) 車(che)(che)床(chuang)(chuang)優(you)異甚多，即使在(zai)重切削(xue)下動(dong)態(tai)精(jing)度(du)(du)也可達 ± 0.02°。

◇ 工件(jian)實(shi)例

◇ 主軸(zhou)馬達(da)輸出