超高性能立式 CNC 車削中心(xin)

挾帶著最新工(gong)(gong)具機科技與(yu)精密(mi)的(de)切削(xue)性(xing)(xing)能(neng)(neng)，程泰(tai) GV-780 系列超高性(xing)(xing)能(neng)(neng)立(li)式 CNC 車(che)床，以高剛性(xing)(xing)結構結合高精密(mi)線軌設計，同(tong)(tong)時搭載高效(xiao)率伺服(fu)定位刀塔與(yu) 1,050 N-m 大扭(niu)力之 強(qiang)力主(zhu)軸，使得本系列能(neng)(neng)以極小(xiao)的(de)占地面積提供您最強(qiang)悍的(de)切削(xue)能(neng)(neng)力。此(ci)外，另可(ke)選(xuan)用動力刀塔、C 軸、雙(shuang)(shuang)車(che)刀刀具座以及工(gong)(gong)件動平(ping)衡分析，提供 GV-780 系列成為兼(jian)具車(che)、銑(xian)、鉆、攻牙、雙(shuang)(shuang)面同(tong)(tong)步平(ping)衡加(jia)工(gong)(gong)，工(gong)(gong)件動平(ping)衡校正等一機多功能(neng)(neng)之次(ci)世(shi)代(dai)立(li)式車(che)削(xue)中(zhong)心。

◇ 充裕的(de)加(jia)工(gong)范圍以及各種(zhong)先進的(de)復合化功能，滿足各種(zhong)加(jia)工(gong)需求(qiu)。

◇ 選(xuan)配(pei)程泰自力研發(fa) G.LINC 350智慧型操控系統，大幅提升(sheng)機臺智能性 同時可(ke)減輕作業人員(yuan)負擔，提升(sheng)生(sheng)產效率*1。

◇ 后(hou)出式鐵(tie)屑除屑機設計，具備極佳之鐵(tie)屑移(yi)除效(xiao)率同時有效(xiao)提高廠房空間利用(yong)率。

◇ 選用工件動(dong)平衡(heng)分(fen)析

*1 詳細系統說明(ming)請(qing)洽(qia)程泰業務人員

高(gao)剛(gang)性結構

◇ 所有結構件皆(jie)透過有限(xian)元素分析 ( FEM )，讓底座(zuo)及立柱之加強肋達到最佳化(hua)設計，機(ji)械強度較(jiao)傳統設計增加 30%，所以(yi) GV-780 系列可以(yi)在長(chang)期重切削下依然(ran)維(wei)持加工精度,并且具有較(jiao)為(wei)耐用的刀具使(shi)用壽命。
 

◇ 各(ge)軸進給系統之伺(si)服馬達，皆使用 FANUC αi 系列以(yi)確保極致性能與(yu)精(jing)度。
 

◇ 大斜面超(chao)寬(kuan)排屑(xie)槽設(she)計搭(da)配標(biao)準底座沖(chong)屑(xie)裝置，切屑(xie)可輕易經由(you)沖(chong)屑(xie)液帶離加工區域，避免高(gao)溫切屑(xie)影響(xiang)加工精度。

◇ 底座(zuo)與立柱皆(jie)為一體鑄(zhu)造成型(xing)，并采用高(gao)張力米漢那鑄(zhu)鐵，搭配(pei)熱流(liu)平(ping)衡(heng)設(she)計，能滿足長(chang)年加工使用之需求。

( GV-780 系列之主架(jia)構(gou)圖(tu) )

◇ 立柱與底座結合面采手工精密鏟花，以確保最大組裝精度(du)、結構剛性及均衡負載。

◇ X、 Z 軸(zhou)采用(yong)高(gao)剛性滾柱型線性滑軌，兼具硬軌的重切削剛性與線性滑軌的快速移動、低磨耗(hao)等特色，剛性與控制(zhi)性大幅提(ti)升。
 

終極切削能(neng)力

◇ 主(zhu)(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)采用 P4 等級之(zhi)兩(liang)組(zu)(zu)雙列(lie)滾柱軸(zhou)(zhou)(zhou)承以(yi)(yi)及兩(liang)組(zu)(zu)斜(xie)角接(jie)觸滾珠軸(zhou)(zhou)(zhou)承支撐設計，可確保主(zhu)(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)剛(gang)性(xing)、提高重型(xing)工件負荷能力(li)以(yi)(yi)及減少長時間運(yun)作下之(zhi)主(zhu)(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)熱變位。

◇ 主軸采用 FANUC αP40/6000i 廣域(yu)馬達(da)(da)(da)驅(qu)動(dong)主軸系統(tong)，提(ti)供 2 倍于一般(ban)馬達(da)(da)(da)之高扭矩(ju)值，廣域(yu)馬達(da)(da)(da)可于一般(ban)馬達(da)(da)(da)1/2 轉速(su)時即達(da)(da)(da)到全馬力(li)輸出，能在較低轉速(su)作業區間(jian)提(ti) 供重(zhong)切削(xue)能力(li)。

◇ 標準主(zhu)軸輸出(chu)

◇ 選用 ZF 齒輪式主(zhu)軸(zhou)輸出(chu)

◇ 最大馬力輸(shu)出 22 kW ( 30 分 )，提供強悍之重切(qie)削能力。

先進刀塔科技

◇ 以高負荷(he)之伺服(fu)馬達進(jin)行(xing)刀盤換刀定位，相鄰刀換刀時間僅 0.2 秒(miao)，對(dui)邊刀也僅 0.5 秒(miao)。

◇ 刀盤采用日系超高(gao)精度曲齒離合器精密(mi)定位，配(pei)合 3,620 Kg 挾(xie)持力，于重切削時提(ti)供(gong)充足刀塔剛性。
 

◇ 曲(qu)齒(chi)離(li)合器(qi)具有可自動對心、自動清潔與齒(chi)面大面積結(jie)合等多項優于傳統直(zhi)齒(chi)離(li)合器(qi)的特性，為程泰(tai)相(xiang)關(guan)產品所廣(guang)泛采用。
 

◇ 標準刀塔(ta)

◇ GV-780 系列結(jie)合 C 軸控制及(ji)動力刀塔成為車(che)銑復合中(zhong)心，可將一工(gong)件在(zai)同一車(che)床內(nei)完成車(che)、銑、鉆(zhan)及(ji)攻牙等(deng)加工(gong)。避免因為工(gong)件在(zai)機器間(jian)移動所產生的誤差，并(bing)節(jie)省加工(gong)時(shi)間(jian)及(ji)人力。

◇ 刀(dao)塔之各(ge)刀(dao)位皆可安裝動力刀(dao)具 ( 僅在工作位置之刀(dao)具旋轉 ) ，刀(dao)盤不需(xu)推出即可完成換刀(dao)。
 

◇ 動力刀塔

◇ 動(dong)力刀(dao)塔運用最新伺服定位(wei)科技，相鄰刀(dao)具換刀(dao)時間僅 0.2 秒(miao)完成換刀(dao)，對邊刀(dao)具換刀(dao)為 0.5 秒(miao)。

雙車(che)刀刀具座

選用程泰雙車(che)刀(dao)刀(dao)具座，可于工(gong)(gong)件兩(liang)側同時切(qie)削，確保加(jia)工(gong)(gong)面極致平(ping)行精(jing)度，特(te)別適合(he)加(jia)工(gong)(gong)剎車(che)盤等汽機車(che)相關產業。

◇ 加工時間較(jiao)使(shi)用(yong)一般刀具縮短 50%。
 

◇ 以伺服馬(ma)達傳動雙車刀刀具(ju)座，可輕松(song)變(bian)更加工(gong)(gong)條件(jian)，靈活對應不同工(gong)(gong)件(jian)加工(gong)(gong)需求，克服油(you)壓驅(qu)動方(fang)式之(zhi)不便利性，減少(shao)刀具(ju)調(diao)整時間(jian)，提升生產效率(lv)。

工件動平衡分析 ( WBA )

◇ 高(gao)效率(lv)、高(gao)精密、適(shi)合短(duan) / 薄型工件(jian)

提(ti)高(gao)機(ji)臺的(de)(de)生產(chan)效率與簡化(hua)作業的(de)(de)復(fu)合化(hua)技術一直是程泰(tai)的(de)(de)研發理念(nian)，程泰(tai)工件動平衡(heng)分析(xi) ( WBA )，以(yi)過去車削(xue)中心的(de)(de)開發經(jing)驗為(wei)基(ji)礎，源自產(chan)學合作的(de)(de)技術精(jing)進。程泰(tai)工件動平衡(heng)分析(xi)結(jie)合車削(xue)中心，將車銑(xian)復(fu)合的(de)(de)技術再(zai)一次(ci)地進化(hua)，完全符合提(ti)高(gao)生產(chan)效率與簡化(hua)作業的(de)(de)目標(biao)。

本產品(pin)主要運用在“非同(tong)軸心的(de)(de)(de)不(bu)(bu)對(dui)稱工件(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)平衡(heng)(heng)量(liang)偵(zhen)測”及“加工后需要動(dong)平衡(heng)(heng)檢測的(de)(de)(de)工件(jian)(jian)(jian)(jian)”。藉(jie)由(you)植入機(ji)臺內部的(de)(de)(de)高精度感測器擷取工件(jian)(jian)(jian)(jian)在高速旋(xuan)轉下的(de)(de)(de)離心力所(suo)引起的(de)(de)(de)振(zhen)動(dong)訊(xun)(xun)號，運用大量(liang)的(de)(de)(de)機(ji)電整(zheng)合技術，對(dui)于非同(tong)軸心的(de)(de)(de)不(bu)(bu)對(dui)稱工件(jian)(jian)(jian)(jian)，機(ji)臺可以偵(zhen)測不(bu)(bu)平衡(heng)(heng)量(liang)的(de)(de)(de)相(xiang)位(wei)與(yu)量(liang)值，并提(ti)供資訊(xun)(xun)予使(shi)用者設計模治具(ju)；對(dui)于加工后需要動(dong)平衡(heng)(heng)檢測的(de)(de)(de)工件(jian)(jian)(jian)(jian)，則搭配具(ju)備銑削機(ji)能的(de)(de)(de)機(ji)臺 ( 三(san)軸以上(shang)的(de)(de)(de)車削中心 ) 于線上(shang)偵(zhen)測工件(jian)(jian)(jian)(jian)之(zhi)不(bu)(bu)平衡(heng)(heng)量(liang)之(zhi)相(xiang)位(wei)和量(liang)值，并藉(jie)由(you)動(dong)力刀塔將不(bu)(bu)平衡(heng)(heng)量(liang)移除，進而完成(cheng)工件(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)動(dong)平衡(heng)(heng)。

◇ 校(xiao)正前后比(bi)較圖

振動(dong)量

? 88%

◇ WBA 校正(zheng)前

◇ WBA 校(xiao)正后(hou)

◇ 應用

以汽車用煞車盤(pan)為例，目前多(duo)采用的(de)是離線式動(dong)平(ping)衡檢測的(de)方式，當精(jing)加工完(wan)成后，必須停(ting)機將工件卸下(xia)(xia)，放(fang)置到動(dong)平(ping)衡專用機上檢測不(bu)平(ping)衡量(liang)，當檢測完(wan)后，必須再次卸下(xia)(xia)工件改置到綜合加工機上移除碟盤(pan)的(de)不(bu)平(ping)衡量(liang)。停(ting)機拆裝不(bu)僅會(hui)耗費時(shi)間，由于(yu)重(zhong)復(fu)地裝卸，還會(hui)有精(jing)度上的(de)誤差。

因此我們將 WBA 裝(zhuang)(zhuang)置到立式(shi)車削(xue)中心上，當碟盤(pan)加工(gong)完成后(hou)，可直接(jie)進行(xing)工(gong)件的(de)動平(ping)衡(heng)量(liang)測，接(jie)著再透過 C 軸加工(gong)的(de)方式(shi)，移除掉工(gong)件的(de)不(bu)平(ping)衡(heng)量(liang)，如(ru)此可以節省下(xia)停機(ji)拆裝(zhuang)(zhuang)的(de)時間，也(ye)不(bu)會(hui)有(you)重(zhong)復拆裝(zhuang)(zhuang)的(de)精度誤(wu)差。藉由 WBA 與車削(xue)中心整合其(qi)碟盤(pan)的(de)工(gong)序，將復合加工(gong)再進化(hua)。

WBA 可以依(yi)據客戶的需求而進行人機介面的規劃與設計，使用簡單、操作(zuo)容易。以汽車(che)的煞車(che)盤為例，其標準件(jian)的初始(shi)設定僅(jin)需 2 分鐘，主(zhu)要是輸(shu)入(ru)(ru)碟盤的資訊 ，其次要輸(shu)入(ru)(ru)碟盤的加工參數。設定后只(zhi)要一個按鈕(niu)，每片碟盤即可實現雙車(che)精修(xiu)、不(bu)平衡(heng)(heng)量(liang)檢測、不(bu)平衡(heng)(heng)量(liang)加工及不(bu)平衡(heng)(heng)量(liang)檢測，整個工序僅(jin)須 3 ~ 4 分鐘。

◇ 輸入碟盤的加工參數

◇ 工(gong)件(jian)動平(ping)衡分(fen)析(xi)規格