超高性能立式(shi) CNC 車削中心

挾帶(dai)著最新(xin)工(gong)具機(ji)科(ke)技與精密(mi)的(de)切(qie)削(xue)(xue)性能(neng)，程泰 GV-780 系列(lie)超高性能(neng)立(li)式 CNC 車(che)床，以高剛性結(jie)構(gou)結(jie)合(he)高精密(mi)線軌設計，同時搭載高效率(lv)伺服定位(wei)刀塔(ta)與 1,050 N-m 大(da)扭力之(zhi) 強力主軸，使得本(ben)系列(lie)能(neng)以極小的(de)占地面積提(ti)(ti)供您最強悍的(de)切(qie)削(xue)(xue)能(neng)力。此外(wai)，另(ling)可選用(yong)動力刀塔(ta)、C 軸、雙車(che)刀刀具座以及工(gong)件動平衡分析，提(ti)(ti)供 GV-780 系列(lie)成為兼具車(che)、銑、鉆、攻牙、雙面同步平衡加工(gong)，工(gong)件動平衡校正等一(yi)機(ji)多功能(neng)之(zhi)次(ci)世代立(li)式車(che)削(xue)(xue)中心。

◇ 充(chong)裕的加工(gong)范(fan)圍以及各種先(xian)進的復(fu)合化功能，滿足各種加工(gong)需求。

◇ 選配程泰自(zi)力研發 G.LINC 350智(zhi)(zhi)慧型操控系統，大幅提升機臺智(zhi)(zhi)能性 同時可減輕(qing)作業人員負擔(dan)，提升生產效率*1。

◇ 后(hou)出式鐵(tie)屑(xie)除屑(xie)機設計，具備極佳之鐵(tie)屑(xie)移除效率同(tong)時有效提(ti)高(gao)廠(chang)房(fang)空間利用率。

◇ 選用工件動平衡分析(xi)

*1 詳細系統說明請洽程泰業務人員

高剛性結構

◇ 所有結(jie)構件皆(jie)透(tou)過(guo)有限元素分析 ( FEM )，讓(rang)底(di)座及(ji)立柱之(zhi)加強肋達到最佳化設計(ji)，機械(xie)強度(du)較傳統設計(ji)增(zeng)加 30%，所以 GV-780 系列可以在長期(qi)重(zhong)切削下依然維持加工精度(du),并且具有較為耐用的(de)刀具使用壽(shou)命(ming)。
 

◇ 各軸進給系統之伺服馬達，皆使用 FANUC αi 系列以確保極致性能與(yu)精度(du)。
 

◇ 大斜(xie)面超寬(kuan)排屑(xie)槽設計(ji)搭配標準底(di)座(zuo)沖屑(xie)裝置，切屑(xie)可輕易經由沖屑(xie)液帶(dai)離加(jia)工(gong)區域，避(bi)免高(gao)溫切屑(xie)影響加(jia)工(gong)精(jing)度。

◇ 底座與(yu)立柱皆為一體鑄(zhu)造(zao)成型，并采(cai)用(yong)(yong)高(gao)張力米漢那鑄(zhu)鐵，搭配熱(re)流平(ping)衡設(she)計，能滿(man)足長年加工(gong)使(shi)用(yong)(yong)之(zhi)需(xu)求。

( GV-780 系列之主(zhu)架構圖 )

◇ 立柱與(yu)底(di)座結合(he)面采手工精密(mi)鏟花，以確保最大組裝精度、結構剛(gang)性及均衡負載(zai)。

◇ X、 Z 軸(zhou)采用高剛(gang)性滾柱型線(xian)性滑(hua)軌，兼(jian)具硬軌的(de)重切削剛(gang)性與線(xian)性滑(hua)軌的(de)快速移動、低磨(mo)耗等特色，剛(gang)性與控制(zhi)性大幅提升(sheng)。
 

終極切削(xue)能(neng)力

◇ 主軸采用(yong) P4 等級之兩組雙列滾柱軸承以及兩組斜(xie)角接觸滾珠軸承支撐設計(ji)，可確保主軸剛性、提高重型工件負荷(he)能力以及減少長時(shi)間(jian)運作下之主軸熱變位(wei)。

◇ 主(zhu)軸(zhou)(zhou)采用 FANUC αP40/6000i 廣域(yu)馬達(da)(da)驅動主(zhu)軸(zhou)(zhou)系(xi)統(tong)，提供(gong) 2 倍于(yu)(yu)一般馬達(da)(da)之高扭矩值，廣域(yu)馬達(da)(da)可于(yu)(yu)一般馬達(da)(da)1/2 轉速(su)時即達(da)(da)到全馬力輸出(chu)，能在較低轉速(su)作業(ye)區間提 供(gong)重切(qie)削能力。

◇ 標準(zhun)主軸(zhou)輸出(chu)

◇ 選用(yong) ZF 齒輪(lun)式主軸(zhou)輸出

◇ 最大(da)馬力(li)輸出 22 kW ( 30 分 )，提供強悍(han)之重切削能力(li)。

先進刀塔科技

◇ 以高負(fu)荷之(zhi)伺服馬(ma)達進行刀(dao)盤換刀(dao)定位，相鄰(lin)刀(dao)換刀(dao)時間僅(jin) 0.2 秒，對邊刀(dao)也僅(jin) 0.5 秒。

◇ 刀盤采用日系超高精度曲齒離合(he)器精密定位，配合(he) 3,620 Kg 挾持力，于重切削時(shi)提(ti)供充足刀塔剛性。
 

◇ 曲(qu)齒離(li)合器(qi)具有可自動對心、自動清潔與齒面(mian)大面(mian)積結(jie)合等多項優于(yu)傳(chuan)統直齒離(li)合器(qi)的特性，為程泰(tai)相(xiang)關產(chan)品(pin)所廣泛采用。
 

◇ 標準刀塔

◇ GV-780 系列(lie)結合 C 軸控制及(ji)動力刀塔(ta)成為車銑復合中心(xin)，可將一(yi)工(gong)(gong)件在(zai)同(tong)一(yi)車床(chuang)內(nei)完成車、銑、鉆及(ji)攻(gong)牙等加工(gong)(gong)。避免因(yin)為工(gong)(gong)件在(zai)機器間移動所產生的誤差，并節省加工(gong)(gong)時間及(ji)人(ren)力。

◇ 刀(dao)(dao)塔之各刀(dao)(dao)位皆可安裝動(dong)力(li)刀(dao)(dao)具 ( 僅在工作位置之刀(dao)(dao)具旋轉 ) ，刀(dao)(dao)盤不需推出即可完成換刀(dao)(dao)。
 

◇ 動力刀塔(ta)

◇ 動力(li)刀(dao)塔運用最新伺服定位科技，相鄰刀(dao)具換刀(dao)時間(jian)僅(jin) 0.2 秒完成(cheng)換刀(dao)，對邊刀(dao)具換刀(dao)為(wei) 0.5 秒。

雙車刀(dao)(dao)刀(dao)(dao)具座

選用程泰雙車(che)(che)刀(dao)刀(dao)具座(zuo)，可(ke)于工(gong)件(jian)兩側同時切削，確保(bao)加(jia)工(gong)面極致平行精(jing)度，特別適合加(jia)工(gong)剎車(che)(che)盤等汽機車(che)(che)相關產業。

◇ 加工時間較(jiao)使用一般刀具縮(suo)短 50%。
 

◇ 以伺服(fu)馬達傳動雙車刀刀具(ju)座，可(ke)輕(qing)松變更加(jia)工條件，靈活對應(ying)不(bu)同工件加(jia)工需求，克服(fu)油(you)壓驅動方式(shi)之不(bu)便利性，減少刀具(ju)調整時間，提升生產效率。

工件動平衡分(fen)析 ( WBA )

◇ 高效率、高精密、適合短 / 薄型工件

提高機(ji)臺的生(sheng)產(chan)(chan)效(xiao)(xiao)率與(yu)簡化作業(ye)的復(fu)合化技(ji)術(shu)一直(zhi)是(shi)程泰(tai)(tai)的研發理(li)念，程泰(tai)(tai)工件(jian)(jian)動平衡分析(xi) ( WBA )，以過去車削中心(xin)的開(kai)發經驗為基礎(chu)，源自產(chan)(chan)學合作的技(ji)術(shu)精進。程泰(tai)(tai)工件(jian)(jian)動平衡分析(xi)結(jie)合車削中心(xin)，將(jiang)車銑復(fu)合的技(ji)術(shu)再一次地進化，完(wan)全(quan)符合提高生(sheng)產(chan)(chan)效(xiao)(xiao)率與(yu)簡化作業(ye)的目標。

本產品主(zhu)要運用在“非同軸心的(de)(de)(de)不對(dui)(dui)(dui)稱(cheng)工件(jian)的(de)(de)(de)不平(ping)(ping)衡(heng)(heng)量(liang)偵測”及(ji)“加工后(hou)需要動平(ping)(ping)衡(heng)(heng)檢測的(de)(de)(de)工件(jian)”。藉由植入機(ji)(ji)臺(tai)內部的(de)(de)(de)高精度感(gan)測器擷取工件(jian)在高速旋轉下(xia)的(de)(de)(de)離心力(li)所(suo)引起的(de)(de)(de)振動訊號，運用大量(liang)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)電整合技術，對(dui)(dui)(dui)于非同軸心的(de)(de)(de)不對(dui)(dui)(dui)稱(cheng)工件(jian)，機(ji)(ji)臺(tai)可以(yi)偵測不平(ping)(ping)衡(heng)(heng)量(liang)的(de)(de)(de)相(xiang)位(wei)與量(liang)值(zhi)，并提供資訊予使用者設計(ji)模治具；對(dui)(dui)(dui)于加工后(hou)需要動平(ping)(ping)衡(heng)(heng)檢測的(de)(de)(de)工件(jian)，則搭配具備銑削機(ji)(ji)能的(de)(de)(de)機(ji)(ji)臺(tai) ( 三軸以(yi)上(shang)的(de)(de)(de)車削中心 ) 于線上(shang)偵測工件(jian)之不平(ping)(ping)衡(heng)(heng)量(liang)之相(xiang)位(wei)和量(liang)值(zhi)，并藉由動力(li)刀塔將不平(ping)(ping)衡(heng)(heng)量(liang)移(yi)除，進而(er)完成工件(jian)的(de)(de)(de)動平(ping)(ping)衡(heng)(heng)。

◇ 校正前后(hou)比較(jiao)圖

振動(dong)量

? 88%

◇ WBA 校正前

◇ WBA 校正后

◇ 應(ying)用

以(yi)汽車用煞車盤為例，目前多采用的(de)是離(li)線(xian)式動平(ping)衡(heng)檢測的(de)方式，當精加工完成后，必須停(ting)機(ji)將工件(jian)卸(xie)下，放(fang)置到(dao)動平(ping)衡(heng)專用機(ji)上(shang)檢測不平(ping)衡(heng)量，當檢測完后，必須再(zai)次卸(xie)下工件(jian)改置到(dao)綜合加工機(ji)上(shang)移除碟(die)盤的(de)不平(ping)衡(heng)量。停(ting)機(ji)拆裝(zhuang)不僅會(hui)耗費時間(jian)，由于重復地(di)裝(zhuang)卸(xie)，還會(hui)有(you)精度上(shang)的(de)誤差。

因此(ci)我(wo)們將 WBA 裝(zhuang)置到立(li)式車削中心上，當碟盤(pan)加工(gong)完成后，可直接進(jin)行工(gong)件的(de)動平衡(heng)(heng)量(liang)測，接著再透過 C 軸(zhou)加工(gong)的(de)方(fang)式，移除掉(diao)工(gong)件的(de)不平衡(heng)(heng)量(liang)，如此(ci)可以節省下停(ting)機(ji)拆裝(zhuang)的(de)時間(jian)，也(ye)不會有重復拆裝(zhuang)的(de)精(jing)度誤差(cha)。藉由(you) WBA 與(yu)車削中心整(zheng)合其碟盤(pan)的(de)工(gong)序(xu)，將復合加工(gong)再進(jin)化(hua)。

WBA 可以依據客戶的(de)(de)需(xu)(xu)求而(er)進行人機(ji)介(jie)面(mian)的(de)(de)規劃(hua)與設計，使用簡(jian)單、操作容易。以汽(qi)車的(de)(de)煞車盤(pan)為(wei)例，其標(biao)準件(jian)的(de)(de)初始設定僅需(xu)(xu) 2 分鐘，主要是輸(shu)入碟盤(pan)的(de)(de)資訊 ，其次要輸(shu)入碟盤(pan)的(de)(de)加工參數。設定后只要一個(ge)按鈕(niu)，每片碟盤(pan)即可實現雙車精修、不(bu)平(ping)衡量檢測(ce)、不(bu)平(ping)衡量加工及不(bu)平(ping)衡量檢測(ce)，整個(ge)工序僅須 3 ~ 4 分鐘。

◇ 輸(shu)入碟(die)盤(pan)的加工參數

◇ 工(gong)件動(dong)平衡分析規格